Rechargez votre flotte électrique sans saturer le site logistique
Vous bénéficiez de grandes toitures, de quais, et de parkings poids lourds : vos plateformes ont tout pour produire et stocker leur propre énergie.
Avec l’arrivée des camions électriques, l’enjeu change d’échelle : la recharge devient un maillon de votre chaîne logistique, et la batterie le moyen de la piloter.
Le défi de l’électrification
- Des besoins de puissance démultipliés. Quelques camions en recharge simultanée peuvent doubler l’appel de puissance d’un entrepôt.
- Un raccordement qui ne suit pas. Renforcer la puissance disponible prend souvent des mois, voire des années, et coûte cher.
- Des tournées qui n’attendent pas. Un camion mal rechargé au départ, c’est une livraison compromise.
- Un coût au kilomètre à maîtriser. Le prix de l’électricité pèse directement sur la rentabilité de votre flotte électrique.
- Un foncier souvent loué. Entre bailleur et exploitant, qui investit dans l’énergie du site ?
Votre plateforme devient une station d’énergie
- Une batterie en tampon. Elle fournit la puissance nécessaire aux pointes de recharge, sans renforcer votre raccordement ni augmenter votre puissance souscrite.
- Une recharge pilotée selon vos tournées. Les bornes délivrent la bonne énergie au bon camion, en fonction des horaires de départ et des prix de l’électricité.
- Le soleil de midi pour les recharges du soir. Vos toitures produisent pendant que les camions roulent ; la batterie stocke cette énergie pour leur retour.
- Un coût au kilomètre prévisible. Le solaire fixe le prix d’une part de votre électricité sur toute la durée du contrat.
- Un projet évolutif, sans immobiliser vos capitaux. Vous fixez le rythme d’électrification de votre flotte ; Faradae finance, installe et pilote batterie, panneaux et bornes. Une solution adaptée que vous soyez propriétaire, bailleur ou locataire.